La emblemática autopartista Cirubon, una histórica de Villa Gobernador Gálvez que ahora funciona en el parque industrial de Alvear, atraviesa una de las crisis más severas de su trayectoria. El empresario Ricardo Ciccarelli, vicepresidente de la firma, advirtió este viernes sobre el inminente riesgo de paralización total de sus operaciones en un plazo de dos meses debido a la abrupta caída de la demanda y el impacto desmedido de la competencia extranjera.

Actualmente, la planta trabaja apenas al 30 por ciento de su capacidad productiva. Hoy en día emplea a unos 100 personas de Villa Gobernador Gálvez, un plantel golpeado luego de que en enero tuvo que despedir a 60 empleados. Al respecto, el dirigente expresó que le duele esa situación ya que esos empleados se han formado en el oficio en su empresa, que los capacitan y los sienten como de la familia, lo que añade un fuerte componente humano al drama fabril.

Tras un emotivo discurso durante la jornada “Argentina Produce” en la Asociación Empresaria de Rosario (AER) —evento que reunió a referentes de CAME, ADIMRA, FISFE y la CGT—, Ciccarelli denunció en declaraciones a este medio de comunicación, un verdadero INDUSTRICIDIO por las políticas que implementa el gobierno de Javier Milei. Según el industrial, el ingreso irrestricto de piezas a precios insostenibles hiere de muerte a la producción local.

El detonante reciente fue la modificación en la reglamentación de la Ley de Tránsito impulsada por el Ejecutivo nacional para desregular el mercado de repuestos y facilitar la homologación de 0 km. Ciccarelli ejemplificó la gravedad del escenario con el ingreso de amortiguadores desde China a 4 dólares, una cifra que tildó de clara maniobra de dumping y que genera márgenes de reventa desproporcionados en el mercado interno. Frente al abismo, el empresario fue contundente, “el modelo actual amenaza con desmantelar el entramado productivo nacional si no se toman medidas urgentes, vienen por todo” concluyó.